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藤蔓全球 僑見(jiàn)浙江⑥|亞歐大陸上的“金色跨越”

2023-08-04 17:12:12

《浙商·僑音》雜志第18期上市啦!

藤蔓全球 僑見(jiàn)浙江⑥|亞歐大陸上的“金色跨越”

對于遍布世界180多個(gè)國家和地區的205萬(wàn)浙籍僑胞來(lái)說(shuō),《浙商·僑音》雜志是一份來(lái)自祖國家鄉的家書(shū),新鮮出爐的第18期雜志有很多干貨亮點(diǎn)。

接下來(lái)請看《藤蔓全球 僑見(jiàn)浙江⑥|亞歐大陸上的“金色跨越”》全文:

藤蔓全球 僑見(jiàn)浙江⑥|亞歐大陸上的“金色跨越”

杭州錢(qián)江新城 圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )

公元13世紀,馬可·波羅贊譽(yù)杭州為“世界上最美麗華貴之天城”之時(shí),他不會(huì )想到700多年后,有數以百萬(wàn)計的浙江人跨山越海,扎根歐洲各地。

“金色歐羅巴”,最早一批赴歐浙江人如此形容歐洲。他們以餐飲業(yè)、手工業(yè)、小商品貿易等闖出一番天地。

今天,歐洲已成為“跳出浙江發(fā)展浙江”的高地:截至2022年12月底,浙江在歐洲累計投資1709家企業(yè)(機構),對外投資備案額236.09億美元,占全省比重為21.09%。

從過(guò)去到現在,從初級產(chǎn)業(yè)到體量更大、能級更高的新興產(chǎn)業(yè),“地瓜經(jīng)濟”在歐洲完成了一次“金色跨越”,浙江經(jīng)濟、中國經(jīng)濟影響世界的力量不斷增強。

世界在變,面對復雜的國際形勢,面向融入新發(fā)展格局的要求,浙企空間如何再拓展,浙商影響力如何再提升?

我們跋涉萬(wàn)里、走進(jìn)歐洲,探尋伸向四面八方的地瓜藤蔓,觸摸“地瓜經(jīng)濟”提能升級的脈搏。

從小舟到巨輪

4月的德國,時(shí)雨時(shí)晴。中午時(shí)分,穿透云層的天光打到斯圖加特的王宮廣場(chǎng),市徽上一匹躍立的駿馬,傳遞著(zhù)這座工業(yè)城市的硬核魅力。

保時(shí)捷、邁巴赫、戴姆勒-奔馳、博世……隨便一數,從這里誕生、在這里駐扎的世界名企,就能讓人驚嘆。

從斯圖加特市中心驅車(chē)出發(fā),途經(jīng)偌大的奔馳總部以及散落綠野的鄉村,半個(gè)多小時(shí)后,記者到達小鎮韋爾茨海姆,浙企臥龍集團的一座歐洲工廠(chǎng),便坐落于此。

車(chē)間里,設備有些老舊,但歲月打磨出了精密高效的生產(chǎn)流程。2萬(wàn)多平方米的車(chē)間內,85名工人各司其職,各種類(lèi)型的電機走下生產(chǎn)線(xiàn)。2022年,這里完成了3000萬(wàn)歐元的銷(xiāo)售額。

回眸2011年,臥龍并購奧地利ATB集團,開(kāi)啟“出海”之路。ATB集團的韋爾茨海姆工廠(chǎng),讓臥龍成功解碼德國制造。

“我們常與浙江總部進(jìn)行技術(shù)交流,明顯感覺(jué)到雙方制造水平差距越來(lái)越小,從中國發(fā)往這里的零配件和電機質(zhì)量越來(lái)越好。”2008年就到這里工作,如今已是工廠(chǎng)總經(jīng)理的瑪蒂娜說(shuō),2019年她曾兩次到臥龍集團上虞總部參觀(guān),工廠(chǎng)的智能化程度和組織規范,讓她感到震撼。

“并購ATB讓我們的電機生產(chǎn)水平加速邁進(jìn)了15年。”臥龍集團董事局主席陳建成介紹,臥龍已將先進(jìn)技術(shù)“內化于心”,完成國內外工廠(chǎng)改造的同時(shí),實(shí)現了自身技術(shù)迭代,“現在有不少技術(shù)創(chuàng )新發(fā)生在國內,再推廣到海外。”

“走出去”,讓曾在國際上名不見(jiàn)經(jīng)傳的臥龍躋身全球電機業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額前二。歐洲也成為臥龍拓展海外市場(chǎng)的“主戰場(chǎng)”,制造基地遍布奧地利、英國、德國、意大利、波蘭、塞爾維亞等地。

浙江人集聚程度較高的法國,也不乏浙商遠渡重洋、闖蕩天下的故事。

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巴黎“幸福樓” 鵝肝醬烤鴨 圖片來(lái)源:華人頭條

法國浙江商會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)梁麗華用36年時(shí)間,從服裝配料批發(fā)商做到服飾外貿企業(yè),如今與兒子一同創(chuàng )立了時(shí)尚品牌;溫州鹿城人陳東曉歷經(jīng)35年摸爬滾打,經(jīng)營(yíng)的中餐館幸福樓成了巴黎“美麗城”的地標;青年浙商胡正千的珠寶名表店已經(jīng)開(kāi)到香榭麗舍大街上,今年10月還將發(fā)布自己的奢侈品品牌……

憑借百折不撓的精神、吃苦耐勞的品質(zhì),這些曾經(jīng)穿梭在街頭巷尾的“小人物”,蛻變?yōu)楦餍懈鳂I(yè)的佼佼者,贏(yíng)得社會(huì )尊重。他們組成的法國浙江商會(huì ),已是當地不容忽視的商界力量。

浙商的能量在變,“走出去”的主體同樣在變。

德國豪埃森律師事務(wù)所全球合伙人律師張志遠是很多浙企在德國的法律顧問(wèn),見(jiàn)證了過(guò)去22年浙江人走進(jìn)歐洲的過(guò)程:“從早期的日用品貿易、餐飲等相對初級的產(chǎn)業(yè),到汽車(chē)、電機等現代工業(yè),從產(chǎn)業(yè)鏈的外圍到關(guān)鍵環(huán)節,‘地瓜經(jīng)濟’的形態(tài)發(fā)生了天翻地覆的變化,尤其像吉利、臥龍這樣的優(yōu)秀浙企,通過(guò)并購等方式吸納歐洲先進(jìn)技術(shù),進(jìn)而憑借自主創(chuàng )新,實(shí)現彎道超車(chē),成為歐洲產(chǎn)業(yè)版圖上的重點(diǎn)企業(yè)。”

無(wú)論一個(gè)人,還是一家企業(yè),或是浙江“走出去”的形態(tài)迭代,無(wú)不傳遞一種強烈的信號:改革開(kāi)放以來(lái),從浙江起航勇闖世界經(jīng)濟海洋的一葉葉小舟,不斷積蓄力量,成長(cháng)為一艘艘跨國“巨輪”。

這背后所承載的,還有世界經(jīng)濟對浙江發(fā)展的認可。

2008年,張志遠曾陪同一家浙企到一家德國化工龍頭企業(yè)洽談項目,對方連樣品冊都不愿給,覺(jué)得浙企是小到“拿望遠鏡都看不到的對手”。

5年之后,這家浙企憑借自主研發(fā),實(shí)現了技術(shù)突破,再次上門(mén)談合作時(shí),這家德企不僅派出董事長(cháng)和總工程師全程接待,而且想問(wèn)什么問(wèn)什么、想看什么看什么,最后甚至將一家子公司整體出售給了浙企。

“從‘愛(ài)搭不理’到‘全程接待’,這就是對浙江‘走出去’提能升級成就的肯定。”張志遠說(shuō)。

站上新潮頭

在提能升級基礎上,通過(guò)不斷創(chuàng )新,站上產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的潮頭,去引領(lǐng)、去帶動(dòng),是浙江搶灘歐洲的新邏輯。

這是一個(gè)需要“領(lǐng)跑”的時(shí)代。有專(zhuān)家認為,百年變局疊加世紀疫情,全球經(jīng)濟發(fā)展中正出現越來(lái)越多的“零和游戲”,身處其中,只有成為“領(lǐng)跑者”才能占得先機。

在時(shí)下最火熱的新能源汽車(chē)賽道,變局正在歐洲醞釀。采訪(fǎng)中,不少專(zhuān)家學(xué)者、業(yè)內人士介紹,比亞迪、蔚來(lái)、長(cháng)城等中國新能源汽車(chē)品牌正著(zhù)手在歐洲布局體驗店。

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領(lǐng)克德國體驗店 圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )

其實(shí),更早的時(shí)候,擁有“浙江基因”的新能源汽車(chē)——領(lǐng)克,已經(jīng)馳騁在歐洲街頭。

德國柏林,緊鄰亞歷山大廣場(chǎng)的孟茲赫塞大街上,潮牌云集,熱鬧、年輕、時(shí)尚。地處如此多元的區域,領(lǐng)克汽車(chē)柏林體驗店依然能讓人們眼前一亮。

一進(jìn)門(mén),是長(cháng)條形吧臺;目光所及,30個(gè)合作品牌的產(chǎn)品精心展陳;往里走,是小型活動(dòng)區,寶藍色的座椅,環(huán)成一個(gè)圓形劇場(chǎng)模樣;最后,穿過(guò)一道鏤空鐵門(mén),停著(zhù)體驗店的“主角”——一輛領(lǐng)克01插電混動(dòng)版汽車(chē)。

“領(lǐng)克在歐洲有11家線(xiàn)下體驗店,其中德國4家。柏林店于2021年9月開(kāi)業(yè),目前是德國面積最大的一家。”工作人員波麗娜告訴記者,走遍歐洲都找不到像領(lǐng)克這樣特別的體驗店,突破傳統汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商店單純看車(chē)、試車(chē)模式,吸引了許多年輕人的目光。

領(lǐng)克汽車(chē)柏林體驗店內,幾個(gè)年輕人在喝咖啡休閑。

2016年10月,作為吉利集團與沃爾沃汽車(chē)協(xié)同合作的“結晶”——領(lǐng)克在柏林首發(fā)。吉利希望,這一帶著(zhù)全球氣質(zhì)、浙江基因的品牌,能撕開(kāi)中國汽車(chē)“入歐”的口子。

“領(lǐng)克01是品牌開(kāi)山之作,也是歐洲主力推廣車(chē)型,由哥德堡的中歐汽車(chē)技術(shù)中心研發(fā),保持中歐同一生產(chǎn)工廠(chǎng)、同一生產(chǎn)線(xiàn),具有全球品質(zhì)和安全標準。”采訪(fǎng)中,領(lǐng)克歐洲區總裁魏思瀾自豪地說(shuō)。

改變中國汽車(chē)“出海”從低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品、從“低勢能”市場(chǎng)向“高勢能”市場(chǎng)的傳統方向,“楔”入歐洲的這一子成功打開(kāi)局面:2022年,領(lǐng)克汽車(chē)全年海外出運量為35588輛,其中新能源車(chē)型占97%。

構建新發(fā)展格局的時(shí)代浪潮中,像吉利一樣,越來(lái)越多浙江企業(yè)意識到,只有在產(chǎn)業(yè)鏈條和消費市場(chǎng)里尋找增長(cháng)點(diǎn)、掌握主動(dòng)權,才能融入、暢通國內國際雙循環(huán),成為對外開(kāi)放的生力軍。他們憑借技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)洞察,不斷壯大著(zhù)地瓜藤蔓,引領(lǐng)浙江外向型經(jīng)濟跨越。

技術(shù)端,三花控股集團有限公司通過(guò)并購設立三花斯圖加特技術(shù)中心,為歐洲市場(chǎng)開(kāi)拓承擔更多客戶(hù)的供貨產(chǎn)品測試、技術(shù)交流等功能。市場(chǎng)端,正泰集團搶抓綠色低碳風(fēng)口,在歐洲落地了一個(gè)又一個(gè)優(yōu)質(zhì)項目,成為當地可持續發(fā)展的地標。

德國文成商會(huì )副會(huì )長(cháng)趙小鋒將這種發(fā)展路徑理解為“四千”精神新內涵:“今天,浙商在傳承吃苦耐勞精神的同時(shí),日益注重創(chuàng )新。”

雖是歐洲金融中心之一,但法蘭克福的消費業(yè)態(tài)頗為單調。2019年,趙小鋒團隊引入中國模式,在法蘭克福市中心的商貿綜合體中,開(kāi)出了德國第一家室內兒童游樂(lè )場(chǎng),填補了市場(chǎng)空白,周末日均客流500余人。

“這幾年,極端天氣增多,通貨膨脹又增加了當地人的育兒成本,對室內親子空間需求很大。”看到這些的趙小鋒,決定將這一模式復制到全德國,眼下第三家連鎖門(mén)店裝修完成,占地5000余平方米,是目前規模最大的門(mén)店。

格局與氣勢不及跨國企業(yè),但如趙小鋒這般,跳出“餐飲舒適區”,跨越到文娛新興業(yè)態(tài),融入甚至引領(lǐng)當地經(jīng)濟消費潮流,浙商個(gè)體的創(chuàng )新精神同樣讓人振奮。

他們的努力,讓“藤蔓”延伸至歐洲經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的每一個(gè)角落,與浙江企業(yè)、浙江品牌的創(chuàng )新一起,成為“地瓜經(jīng)濟”提能升級的最大資本。

互補中成長(cháng)

中國開(kāi)放的大門(mén)只會(huì )越開(kāi)越大,浙江的機遇撲面而來(lái)。

4月5日,法國總統馬克龍抵達北京,開(kāi)啟對中國的國事訪(fǎng)問(wèn)。與他同行的,除了政府人員,還有一眾企業(yè)高管。

就在前一周,西班牙首相桑切斯到訪(fǎng)中國,傳達互利共贏(yíng)美好意愿。幾個(gè)月前,德國總理朔爾茨已率歐洲各國之先訪(fǎng)華,從西門(mén)子、寶馬等巨頭組成的“豪華”企業(yè)團,到簽訂140架空客大單,無(wú)不釋放中德深化經(jīng)貿合作的信號。

“各國政要密集訪(fǎng)華,表明歐洲想在國際事務(wù)上表達獨立于美國的一種態(tài)度。”旅居法國35年的中國社科院特邀研究員劉學(xué)偉說(shuō),這是浙江的機會(huì ),也是浙企的機遇,中國企業(yè)與歐洲企業(yè)的合作越多,中歐之間的紐帶就系得越緊。

不確定的陰霾一度籠罩。復雜的國際關(guān)系,帶來(lái)更高的貿易壁壘;嚴峻的經(jīng)濟形勢下,歐洲通貨膨脹超過(guò)預期,浙企跨國并購難度、運營(yíng)成本持續上升。

但市場(chǎng)的能量,穿越風(fēng)浪,依然活力涌流。德國是浙江第三大貿易伙伴,且在高端制造、數字經(jīng)濟等領(lǐng)域與浙江互動(dòng)密切——2022年,雙方貿易額實(shí)現71.2億美元,比上年增長(cháng)2.9%;至2022年底,德國累計在浙投資1058家企業(yè),合同外資49.2億美元,浙江在德累計投資447家企業(yè)(機構),對外直接投資備案額約10.4億美元。

浙歐雙向互動(dòng),熱度不斷升溫。去年底,疫情防控措施優(yōu)化調整以來(lái),浙江省商務(wù)廳等省級部門(mén)相關(guān)負責人及企業(yè)代表組成的團隊開(kāi)啟為期6天的德國、法國之行,開(kāi)展“千團萬(wàn)企拓市場(chǎng)搶訂單行動(dòng)”。此后,短短三四個(gè)月間,浙江各地兵分多路赴歐尋找商機。

幾乎與記者同步,來(lái)自杭州蕭山區、濱江區和上城區的3個(gè)招商團也來(lái)到歐洲,并均由區委書(shū)記帶隊。3月19日至26日,海鹽縣商務(wù)局帶隊,組織48家緊固件企業(yè),到斯圖加特參展,拜訪(fǎng)意大利客戶(hù),該行程累計達成意向訂單1.2億美元。接下來(lái),紹興、溫嶺等地,也將先后組團赴歐……

蕭山招商團用8天時(shí)間,去了法國和瑞士,考察、座談、簽約。“國外很多企業(yè)希望繼續深化對華投資,尤其是對中國龐大的市場(chǎng)很有信心。”蕭山一位隨團考察的干部說(shuō)。

在考察中,洛桑生命科學(xué)產(chǎn)業(yè)園與杭州臨空經(jīng)濟示范區管理委員會(huì )簽訂協(xié)議,共建中歐(洛桑)離岸創(chuàng )新中心,這將讓更多歐洲企業(yè)找到與中國市場(chǎng)“結合點(diǎn)”。

“未來(lái)的合作,互補是關(guān)鍵。”

同樣關(guān)注馬克龍訪(fǎng)華動(dòng)向的《歐洲時(shí)報》社長(cháng)張曉貝說(shuō),當前,歐洲正面臨創(chuàng )新轉化能力下降困境,中國在國際競爭合作中的身份正從“世界工廠(chǎng)”轉型為“創(chuàng )新策源地”,浙江企業(yè)若能在前沿領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè),以及基礎創(chuàng )新上取得突破,就有機會(huì )在新一輪的中歐合作中搶占先機。

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圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )

抓住機遇,更好利用國內國際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,加快實(shí)現中歐之間的資源要素雙向流動(dòng)。

這也是世界經(jīng)濟發(fā)展新趨勢下,浙江“地瓜經(jīng)濟”提能升級的要義所在——藤蔓生長(cháng)之時(shí),汲取陽(yáng)光雨露,不斷壯大塊莖。

新的故事,已經(jīng)發(fā)生。

吉利“牽手”沃爾沃汽車(chē)11年后的2021年,沃爾沃汽車(chē)集團接管臺州工廠(chǎng)所有權。

今天,這里已經(jīng)成為全球汽車(chē)制造業(yè)的標桿,約八成產(chǎn)能為純電車(chē)型,在此生產(chǎn)的動(dòng)力電池還出口歐洲、北美等全球市場(chǎng)。

沃爾沃汽車(chē)臺州工廠(chǎng)總經(jīng)理米凱爾·維森表示:“沃爾沃汽車(chē)致力于在2030年成為純電豪華車(chē)企。要實(shí)現這一目標,先進(jìn)的制造能力將發(fā)揮關(guān)鍵作用,沃爾沃汽車(chē)臺州工廠(chǎng)無(wú)疑就是其中的典范,是沃爾沃汽車(chē)深耕全球市場(chǎng)的重要拼圖。”

3月27日,臥龍與德國Enapter公司簽署合作備忘錄,將在中國共同開(kāi)展氫電解槽及相關(guān)業(yè)務(wù)。

臥龍與世界500強德國采埃孚股份公司的合作也結出碩果——他們合資成立臥龍采埃孚汽車(chē)電機有限公司,僅用3年就將中國市場(chǎng)份額做到前三。在海外,產(chǎn)品應用于奔馳新能源汽車(chē);今年規劃建設歐洲、美洲工廠(chǎng)。

“浙江企業(yè)通過(guò)跨國并購、組建合資公司等途徑‘走出去’,并將優(yōu)質(zhì)資源引回國內,促進(jìn)了內外對流的高質(zhì)量循環(huán)格局構建,并更加有機地嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈當中,形成了新比較優(yōu)勢。”浙江大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授葉建亮評價(jià)。

采訪(fǎng)中,張志遠講了一個(gè)生動(dòng)的比喻。在他看來(lái),在百年未有的大變局中,不少歐洲先進(jìn)企業(yè)就像“陽(yáng)光下的冰淇淋”,看著(zhù)美好但正在融化,“浙企要抓住時(shí)機,與這些歐洲企業(yè)以多種形式進(jìn)行緊密合作,形成自己的核心競爭力,用真正不可替代的技術(shù)和能力,不斷突破限制和封鎖,成為當之無(wú)愧的行業(yè)龍頭。”

從淘金歐洲到影響世界,用好“地瓜經(jīng)濟”這一密碼,浙江將在亞歐大陸上實(shí)現更加耀眼的“金色跨越”。

來(lái)源:《浙商·僑音》第18期

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